為高速公路裝上“智慧眼”HFQ防爆撓性管

防爆撓性管廠家提供信息      治超崗有滯留流水未上傳，外顯示屏不顯示數(shù)據(jù)，車(chē)道控制器出現(xiàn)問(wèn)題。高速公路上的機(jī)電設(shè)備復(fù)雜多樣，技術(shù)含量較高，對(duì)維修管理有很大的需求，加上機(jī)電設(shè)備在高速公路中分布非常廣泛，管理難度加大。該平臺(tái)投用前，部分高速公路機(jī)電系統(tǒng)存在管理混亂、設(shè)備檔案管理工作缺失、機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行評(píng)價(jià)機(jī)制缺失、機(jī)電設(shè)備故障分析機(jī)制缺失、故障預(yù)警工作缺失等情況。平臺(tái)是一套智能化的設(shè)備信息管理系統(tǒng)，重要解決高速公路機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行與維護(hù)問(wèn)題，具有設(shè)備數(shù)字檔案管理、運(yùn)行熱點(diǎn)分析、運(yùn)行狀態(tài)查詢、故障自動(dòng)檢測(cè)、預(yù)測(cè)與分析等功能，監(jiān)測(cè)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能的關(guān)鍵一步。

防爆撓性管廠家提供      具有自檢功能的設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，該平臺(tái)會(huì)自動(dòng)生成維修單。對(duì)于無(wú)自檢功能的設(shè)備，運(yùn)行維護(hù)人員組織進(jìn)行定期檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，通過(guò)掃描該設(shè)備二維碼，運(yùn)維人員就能把該設(shè)備發(fā)生故障的情況上報(bào)到平臺(tái)。平臺(tái)會(huì)進(jìn)行相關(guān)后續(xù)派單維修處理。驗(yàn)收合格后，設(shè)備故障碼消除。如驗(yàn)收未通過(guò)，維修過(guò)程重新開(kāi)始，直到問(wèn)題解決。如果設(shè)備進(jìn)行了更換，系統(tǒng)也會(huì)記錄在案。機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)全生命周期管理，為每個(gè)設(shè)備生成一個(gè)二維碼。使用移動(dòng)終端掃描相應(yīng)二維碼就能進(jìn)行設(shè)備信息更新，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備采購(gòu)、維修、養(yǎng)護(hù)、報(bào)廢等各個(gè)階段的信息錄入管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與后臺(tái)數(shù)據(jù)的互通。

防爆撓性管廠家提供      通過(guò)這些技術(shù)，該系統(tǒng)解決了機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作中普遍存在的“發(fā)現(xiàn)難，確認(rèn)難、管控難”等痛點(diǎn)，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測(cè)，該系統(tǒng)還能對(duì)未發(fā)生的故障進(jìn)行分析預(yù)警。通過(guò)統(tǒng)計(jì)單個(gè)設(shè)備或同一型號(hào)設(shè)備報(bào)警數(shù)和報(bào)警頻次，該平臺(tái)在綜合設(shè)備總體情況的前提下，通過(guò)分析這些故障數(shù)據(jù)，就能找到故障高發(fā)設(shè)備，總結(jié)規(guī)律并找出原因，以免相同故障再次發(fā)生。面向決策層、管理層所關(guān)心的熱點(diǎn)信息，還會(huì)采集相關(guān)信息并通過(guò)分析得出有價(jià)值的運(yùn)維熱點(diǎn)分析結(jié)果，自動(dòng)推送到相關(guān)人員設(shè)備中，從宏觀和微觀層面掌握設(shè)備整體運(yùn)行的信息，并提供具體的分析過(guò)程及相關(guān)數(shù)據(jù)。