冬奧多措并舉力爭實現(xiàn)碳中和TDF鑄鋼穿線盒

鑄鋼穿線盒廠家提供信息      為確保實現(xiàn)北京冬奧碳排放全部中和的申辦承諾，北京冬奧組委在首鋼辦公區(qū)召開北京冬奧節(jié)碳中和工作方案論證會。中國工程院院士杜祥琬，中國社會科學院學部委員、研究員潘家華等多位生態(tài)環(huán)境及應對氣候變化領域專家學者，就北京冬奧碳排放核算方法、碳減排措施及成效、碳中和工作路徑等問題進行研討論證。按照《低碳方案》要求，各方積極推動碳減排措施的實施。北京冬奧開始充分利用奧運遺產(chǎn)，通過對比賽場地、照明設備、功能房間等改造，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了“水冰轉換”“陸冰轉換”，既避免了新建場館帶來的碳排放，又為賽后多項目廣泛應用、多業(yè)態(tài)經(jīng)營奠定了基礎。

鑄鋼穿線盒廠家提供      北京冬奧村、首鋼滑雪大跳臺、中國速滑館有效節(jié)約施工空間，減少了拆改帶來的建材浪費、能源消耗。速滑館的單層雙向正交馬鞍形索網(wǎng)結構屋面，有效降低了建筑物挑高，節(jié)約建材用量的同時減少了室內(nèi)空間以及由此帶來的能源消耗。北京冬奧村綜合診所、延慶冬奧村D6組團、五棵松冰球訓練館共計建成近5萬平方米的超低能耗建筑示范工程。北京冬奧中國速滑館、首都體育館等4個冰上項目場館在奧運會歷史上一次使用地球變暖潛能值為1的二氧化碳制冷劑，不僅減少了傳統(tǒng)制冷劑對臭氧層的破壞，而且低制冷系統(tǒng)能耗，滿足運動員生活熱水、融冰池融冰、冰面維護澆冰等能源需求。

鑄鋼穿線盒廠家提供      北京冬奧賽時將鼓勵觀眾在北京、延慶和張家口賽區(qū)之間優(yōu)先選擇鐵路出行。結合京冀兩地新能源汽車和可再生能源發(fā)展優(yōu)勢，賽事舉辦期間計劃用于賽事服務的客運車輛基本使用新能源。與此同時，北京冬奧碳補償措施也取得積極進展。北京市政府和張家口市政府分別做好平原造林和京冀生態(tài)水源保護林建設工程，已委托機構開展林業(yè)碳匯量的監(jiān)測與核證工作，年底前將產(chǎn)生的碳匯量捐贈給北京冬奧組委，用以中和北京冬奧的溫室氣體排放量。北京冬奧組發(fā)布“低碳冬奧”微信小程序，利用數(shù)字化技術手段記錄用戶在日常生活中的低碳行為軌跡，鼓勵和引導社會公眾踐行綠色低碳生活方式。