防爆撓性管YDF非機動車現(xiàn)遭遇了停車尷尬

防爆撓性管廠家提供信息      除了巡查宣傳等短期措施外，據(jù)了解，今年朝陽區(qū)交通委等市區(qū)兩級交通部門將對朝陽大悅城周邊開展交通秩序綜合治理，包括非機動車停放場站的建設(shè)、共享單車禁止或限制停放的措施等。就“北投愛琴海購物公園非機動車占道停放，秩序混亂”的問題，所在屬地通州區(qū)新華街道辦事處城市管理辦公室工作人員表示，愛琴海購物公園在初期的確沒有規(guī)劃非機動車的停車區(qū)域。經(jīng)屬地連日來多次和商場協(xié)調(diào)，商場已讓出部分門前廣場，設(shè)置多處非機動車停放專區(qū)。屬地街道還協(xié)調(diào)了通州體育場南側(cè)的一處空地，距離商場步行5分鐘，容納四五百輛個人非機動車，用來引導(dǎo)非機動車停放。

防爆撓性管廠家提供      中國發(fā)改委交通運輸研究室主任程世東認為，其實大部分商場都是服務(wù)于商圈周邊的人群，消費者的出行距離總體較短，非機動化出行的比例和人群規(guī)模更大。至少商場是不能忽視非機動車出行人群的，甚至從商業(yè)角度來講，應(yīng)該更重視才對。關(guān)于非機動車停放專區(qū)的劃定，程世東認為，不是完全沒有地方，只是在有限的資源條件下，資源給了誰的問題。現(xiàn)在許多發(fā)達城市都在推進“活力街區(qū)”概念，即減少機動車出行，吸引更多行人和非機動化出行，從而也使得整個商圈更具商業(yè)氣息。建筑物都有停車配建的指標(biāo)要求，配建內(nèi)容不僅指機動車車位的配建，而且也有非機動車車位的配建。

防爆撓性管廠家提供      近些年，由于小汽車快速進入家庭，城市中對非機動車有所忽視。但是現(xiàn)在，我們已經(jīng)重申強調(diào)綠色出行優(yōu)先。因此相關(guān)單位在規(guī)劃建設(shè)時，尤其要切實落實自行車配建指標(biāo)。綠色出行優(yōu)先，除了行駛空間、行駛權(quán)利優(yōu)先以外，停放的權(quán)利也應(yīng)該優(yōu)先。近年來，河北省正在不斷推進慢行系統(tǒng)改造，騎行專用路的增加和拓寬提升了騎行環(huán)境，但是停放環(huán)境優(yōu)化仍有大量工作要做。這不僅要靠市民騎車停車時自覺配合，企業(yè)也要落實社會責(zé)任，將有限資源合理調(diào)配，更重要的是政府要加強頂層設(shè)計，在城市交通設(shè)計上充分調(diào)研非機動車停放需求，讓非機動車“騎得起來”，也“停得下來”。